“Seorang wanita nyetir mobil sendiri itu kece!!”
Itulah
yang selalu aku pikirkan setiap kali lihat seorang wanita nyetir mobil. Saat
itu kira-kira aku masih duduk di bangku SMP. Entah kenapa punya
pemikiran seperti itu. Kece aja gitu ya bisa nyetir mobil sendiri dan nggak ketergantungan sama orang lain.
yang selalu aku pikirkan setiap kali lihat seorang wanita nyetir mobil. Saat
itu kira-kira aku masih duduk di bangku SMP. Entah kenapa punya
pemikiran seperti itu. Kece aja gitu ya bisa nyetir mobil sendiri dan nggak ketergantungan sama orang lain.
Bapakku tipe yang nggak suka
jalan, sementara ibu, aku dan adik adalah tipe yang doyan banget jalan. Nggak
jarang pada akhirnya kami bertiga jalan sendiri (naik transportasi
umum) karena bapak males ngadepin macet dan males nyari parkir kalau ke
mall karena biasanya harus muter beberapa kali baru dapet parkir (waktu
itu pilihan mall hanya sedikit), sementara ibu nggak bisa nyetir mobil.
Gemes gitu kan ya liat mobil ngejogrok di garasi, tapi kita perginya malah naik transportasi umum. Seandainya Ibu bisa nyetir mobil ….
Itulah kenapa di saat usiaku 17 tahun, aku ngotot banget minta di les-in nyetir mobil.
Setelah
lulus dan dapat SIM, aku mulai berani nyetir mobil kemana-mana. Dan
disitulah tantangan dimulai. Nyetir mobil di “dunia nyata” ternyata
nggak seindah waktu les cyiiiiinnnn, yang cuma nyetir di jalanan
cenderung sepi dan di mobilnya ada tulisan “LATIHAN”. Hahhaha… nggak
bakalan deh tuh ya mobil latihan kita di klakson-klakson mobil lain. Ya
kaaann… Pokoknya mah aman dan nyaman lah ya nyetir mobil saat les
nyetir.
lulus dan dapat SIM, aku mulai berani nyetir mobil kemana-mana. Dan
disitulah tantangan dimulai. Nyetir mobil di “dunia nyata” ternyata
nggak seindah waktu les cyiiiiinnnn, yang cuma nyetir di jalanan
cenderung sepi dan di mobilnya ada tulisan “LATIHAN”. Hahhaha… nggak
bakalan deh tuh ya mobil latihan kita di klakson-klakson mobil lain. Ya
kaaann… Pokoknya mah aman dan nyaman lah ya nyetir mobil saat les
nyetir.
Kenyataannya??? *_*
Ketakutan Terbesar
Kalau aku sebar survey mengenai ketakutan terbesar wanita saat nyetir mobil, kira-kira apa ya jawabannya?
Macet?
Ditabrak?
Parkir?
Mogok?
Aku
pribadi pasti akan pilih semuanya dengan tingkat ketakutan seperti ini :
pribadi pasti akan pilih semuanya dengan tingkat ketakutan seperti ini :
Level 1 – Mogok
Level 2 – Parkir. Khususnya parkir pararel
Level 3 – Ditabrak
Level 4 – Macet. Apalagi macetnya pas di tanjakan
Yang level 1 nih yang paling horor, M-O-G-O-K. Apalagi mogoknya ditengah jalan
saat kita lagi nyetir sendirian. Haduuuhhh serasa kiamat deh. Ada nggak
yang pernah ngalamin kejadian kaya gitu?
 |
| Sumber : Google.co.id |
Mogok karena Aki
Aku pernah banget tuh ngalamin mobil mogok saat lagi nyetir sendirian.
Jadi ceritanya…
Karena udah susah payah ngedapetin SIM, masa iya sih nggak dipake tuh SIM. Setuju?
Jadilah aku selalu bawa mobil ketika pertama kali kerja. Iissshhh kece banget nggak tuh (padahal mobil bapak :p)
Berangkat
dari rumah pagi-pagi buta demi (pencitraan) di cap pegawai teladan yang
nggak pernah telat. Pasang lampu depan mobil supaya jalanan keliatan.
Ya maklumlah ya rumahnya (agak) jauh, Bekasi. Hehehe. Jadi harus
berangkat pagi-pagi buta.
dari rumah pagi-pagi buta demi (pencitraan) di cap pegawai teladan yang
nggak pernah telat. Pasang lampu depan mobil supaya jalanan keliatan.
Ya maklumlah ya rumahnya (agak) jauh, Bekasi. Hehehe. Jadi harus
berangkat pagi-pagi buta.
Bangga bener waktu itu. Bisa nyampe kantor lancar tanpa hambatan dan dapet tempat parkir yang nyaman.
Musibah
mulai datang saat jam pulang kantor. Mobilnya nggak bisa di
starter!!!!! Udah mana masih pegawai baru tuh kan ya… belum terlalu
akrab sama orang-orang disana. Mau nangis rasanya.
mulai datang saat jam pulang kantor. Mobilnya nggak bisa di
starter!!!!! Udah mana masih pegawai baru tuh kan ya… belum terlalu
akrab sama orang-orang disana. Mau nangis rasanya.
 |
| Mungkin ekspresi aku saat itu, seperti ini (sumber : FreeImages) |
Usut
punya usut, lampu mobil bagian depan belum dimatiin. Berarti itu udah
nyala dari pagi tadi, 8 jam lebih nyalanya!! Security kantor
kasih info kalau kemungkinan akinya habis. Yaaahhh mana aku ngerti tuh kan ya…
Dibantu beberapa orang di kantor, aki akhirnya di cas. Tapi ternyata nggak berhasil juga.
punya usut, lampu mobil bagian depan belum dimatiin. Berarti itu udah
nyala dari pagi tadi, 8 jam lebih nyalanya!! Security kantor
kasih info kalau kemungkinan akinya habis. Yaaahhh mana aku ngerti tuh kan ya…
Dibantu beberapa orang di kantor, aki akhirnya di cas. Tapi ternyata nggak berhasil juga.
Langsung
deh telfon Bapak dan pacar, yang berharap pacar bisa langsung muncul
bak superhero di film-film. Tapi ternyata nggak. Mereka cuma kasih nomer
yang harus dihubungi, 15-000-15. Yang ternyata itu adalah nomer Call Shop and Drive GS Astra Delivery yang memiliki layanan antar aki GS Astra Delivery dari shop and drive.
deh telfon Bapak dan pacar, yang berharap pacar bisa langsung muncul
bak superhero di film-film. Tapi ternyata nggak. Mereka cuma kasih nomer
yang harus dihubungi, 15-000-15. Yang ternyata itu adalah nomer Call Shop and Drive GS Astra Delivery yang memiliki layanan antar aki GS Astra Delivery dari shop and drive.
Layanan Antar Aki GS Astra Delivery dari Shop and Drive
Merupakan
layanan antar aki dari shop and drive yang siap membantu kita
apabila mengalami mobil mogok atau kendala lain yang disebabkan oleh
aki.
Kita nggak perlu khawatir
dengan lokasi mogoknya. Karena aki akan diantar dan dapat langsung
dipasang oleh mekanik shop and drive dari outlet manapun yang
terdekat dengan lokasi kita. Outlet Shop and Drive berjumlah 363 outlet (per September 2016) dan tersebar di berbagai kota di Indonesia. Jadi nggak usah khawatir.
dengan lokasi mogoknya. Karena aki akan diantar dan dapat langsung
dipasang oleh mekanik shop and drive dari outlet manapun yang
terdekat dengan lokasi kita. Outlet Shop and Drive berjumlah 363 outlet (per September 2016) dan tersebar di berbagai kota di Indonesia. Jadi nggak usah khawatir.
Pembayarannya
juga nggak harus cash. Bisa menggunakan kartu debet atau kartu kredit
tanpa ada tambahan biaya apapun. Jadi biaya yang kita bayar benar-benar
hanya harga akinya aja. Tanpa biaya pengantaran dan biaya pemasangan. *Pas banget untuk aku yang saat itu nggak pegang uang cash*.
juga nggak harus cash. Bisa menggunakan kartu debet atau kartu kredit
tanpa ada tambahan biaya apapun. Jadi biaya yang kita bayar benar-benar
hanya harga akinya aja. Tanpa biaya pengantaran dan biaya pemasangan. *Pas banget untuk aku yang saat itu nggak pegang uang cash*.
Tanpa babibu, langsung aku telfon nomer tadi. Nggak lama setelah aku telfon dan meninggalkan nomer telfon beserta alamat, mekaniknya langsung
datang dan mengganti aki mobil. Setelah aki diganti, dilakukan
pengecekan lagi mengenai arusnya, normal atau nggak. Setelah itu, kita
akan diberi kartu perawatan dan garansi selama setahun. Naahh selama
setahun itu, setiap bulannya kita bisa melakukan pengecekan aki di
outlet shop and drive terdekat.
datang dan mengganti aki mobil. Setelah aki diganti, dilakukan
pengecekan lagi mengenai arusnya, normal atau nggak. Setelah itu, kita
akan diberi kartu perawatan dan garansi selama setahun. Naahh selama
setahun itu, setiap bulannya kita bisa melakukan pengecekan aki di
outlet shop and drive terdekat.
Walaupun
saat itu sudah cenderung malam, mekanik dari shop and drive tetap
datang. Karena ternyata mereka memiliki layanan 24 jam untuk kota-kota
besar seperti Jakarta, Tangerang, Bandung, Semarang, Solo, Yogyakarta,
Surabaya, Malang dan Denpasar.
saat itu sudah cenderung malam, mekanik dari shop and drive tetap
datang. Karena ternyata mereka memiliki layanan 24 jam untuk kota-kota
besar seperti Jakarta, Tangerang, Bandung, Semarang, Solo, Yogyakarta,
Surabaya, Malang dan Denpasar.
Alhamdulillah banget saat itu dikenalin dengan Layanan
Antar Aki GS Astra Delivery dari Shop and Drive, yang pastinya ngebantu
banget. Terutama untuk aku (wanita) yang nggak begitu paham urusan
per-mobil-an. Yang taunya cuma nyetir mobil dan parkir kembali di dalam
garasi.
Antar Aki GS Astra Delivery dari Shop and Drive, yang pastinya ngebantu
banget. Terutama untuk aku (wanita) yang nggak begitu paham urusan
per-mobil-an. Yang taunya cuma nyetir mobil dan parkir kembali di dalam
garasi.
Hayo ngakuuuu siapa disini (wanita) yang paham betul urusan
per-mobil-an? Kayanya sih cuma beberapa persen *NyariTemen*.
per-mobil-an? Kayanya sih cuma beberapa persen *NyariTemen*.
Wanita juga harus tahu
Setelah
kejadian waktu itu, aku jadi belajar kalau nyetir mobil itu bukan cuma
sekedar nyetir. Tapi harus tau juga seluk beluk mobil. Se-enggaknya tau
apa yang harus dilakukan saat mobil mogok.
kejadian waktu itu, aku jadi belajar kalau nyetir mobil itu bukan cuma
sekedar nyetir. Tapi harus tau juga seluk beluk mobil. Se-enggaknya tau
apa yang harus dilakukan saat mobil mogok.
Yang harus dilakukan saat mobil mogok :
Karena
aku biasanya tinggal terima beres. Bapak selalu mengecek dan memastikan
keseluruhan kondisi mobil dalam keadaan oke sebelum mobil di bawa sama
anak-anak gadisnya. Dan kenyataannya sekarangpun masih seperti itu. Hanya saja tugas bapak diganti dengan pak suami. Hehehe…
aku biasanya tinggal terima beres. Bapak selalu mengecek dan memastikan
keseluruhan kondisi mobil dalam keadaan oke sebelum mobil di bawa sama
anak-anak gadisnya. Dan kenyataannya sekarangpun masih seperti itu. Hanya saja tugas bapak diganti dengan pak suami. Hehehe…
Penasaran mengenai mogok karena aki kemarin, akhirnya aku coba googling serba serbi aki.
Aki merupakan sumber energi utama di mobil. Jadiiii pantes aja kalau kemarin tuh mobil aku nggak bisa di starter. Ibaratnya manusia, ketika ia lelah melakukan berbagai aktivitas, maka ia nggak akan mampu lagi melakukan aktivitas lain tanpa istirahat terlebih dahulu.
GS Astra memiliki 3 jenis Aki dengan keunggulan masing-masing.
1. Tipe Premium
Keunggulan GS Premium :
- Aki konvensional untuk mobil dengan kualitas terpercaya, kuat dan awet.
- Special Quick Activation – aki langsung bertenaga optimal segera setelah diisi accu zuur.
- OEM Quality – menjadi pilihan utama oleh hampir seluruh produsen kendaraan bermotor di Indonesia.
2. Tipe Maintenance Free
Keunggulan GS Maintenance Free :
- Tangguh untuk Iklim Tropis Indonesia – Didesain khusus untuk iklim tropis Indonesia.
- Tanpa Perawatan – Tidak perlu lagi mengecek dan
menambah air aki, sehingga menghemat waktu dan biaya perawatan.
Kerusakan aki karena kelalaian mengecek dan menambah air aki menjadi
tidak ada. - Daya Start Tinggi – Aki MF GS Astra dapat
menyimpan energi listrik lebih lama, bahkan cocok untuk digunakan pada
kendaraan yang relatif jarang dipakai atau kondisi mesin mobil
3. Tipe Hybrid
Keunggulan GS Hybrid :
- Minim perawatan – menggunakan teknologi Hybrid
sehingga penguapan air aki lebih rendah dan penambahan air aki lebih
lama 4 sampai 5 kali dibandingkan aki konvensional. Siap pakai aki sudah
terisi accu zuur standar pabrik dan sudah terisi setrum, siap langsung
dipakai. - Indikator elektrolit – dilengkapi indikator elektrolit untuk mengetahui kondisi permukaan, isi air aki dan daya setrum aki.
***
Layanan
Antar Aki GS Astra Delivery dari Shop and Drive, membuat mogok “karena
aki” nggak lagi jadi ketakutan terbesar seorang wanita saat menyetir
mobil.
Antar Aki GS Astra Delivery dari Shop and Drive, membuat mogok “karena
aki” nggak lagi jadi ketakutan terbesar seorang wanita saat menyetir
mobil.
Kalau kalian, ada yang punya cerita mengenai aki mobil nggak?
Shop and Drive dan IDBlognetwork mengadakan lomba menulis cerita pada blog atau video pada chanel Youtube berkaitan dengan GS Astra Delivery dari Shop and Drive. Yuk ikutan lombanya di STORYTELLING COMPETITION (klik disini) #gsastradelivery. Hadiahnya uang tunai puluhan juta rupiah loohh. Periode kompetisi s.d 30 November 2016.
Jika teman-teman ikutan kompetisi ini karena membaca info dari sini, jangan lupa untuk masukkan kode refferal di bawah ini yaaa……..
Kode Refferal : http://idblognetwork.com/microsite/shopndrive?refid=40
Tags : Blog Competition, Tips
saya sudah kursus mobil dan udah gamau lg nyetir seelah nabrak..mending nuulis deh 😀
Trauma ya mba jadinya?
Lulus kursus langsung luar kota masuk tol. Begitu smp rmh sodara, parkir mundur nabrak pagar hahahaa… blm pernah mogok sih, makasih tipsnya mba
Gpp mba. Kata orang klo mau lihai bawa mobil, awalnya pasti ada aja deh "sesuatu" nya 🙂
Baru sekali belajar nyetir tapi saya teriak2 ketakutan. Padahal pengen banget bisa bawa mobil sendiri. Terima kasih tipsnya….
Hihihi…
ayo mbaaa belajar lagi.
makasih tips nya mbaaa aduhhh jd kepikiran nih skill nyetir masih standar bgt. hbs dapet sim hasil les nyetir, akhirnya beraniin bawa mobil bapak dirumah. pas di tanjakan ga bisa naik karena selain nanjak juga nikung. padahal pas kursus lihaii. aku kesel
Itu juga jadi hal yang paling aku hindari dan aku takuti di awal nyetir mobil. Tapi lama2 lihai juga. Ayo mbaa coba lagi.
pernah punya pengalaman nggak enak dengan aki yang dianter
eh, aki baru tapi 3 hari kok udah mogok lagi..
complain dong, diganti akinya, eh mogok lagi
akhirnya aki ketiga baru deh betul hi.. hi..
Hahaha mbaaa klo aki yang dianter mah horor 😀
Kesel banget deh tu ya pasti dapet aki kaya gitu.
Aku pernah ngerasain nih, lagi nyetir tetiba aseli mogok ngga bisa distarter, eeeh ternyata akinya soak 🙁
Untung ada shop & drive, aseli bisa diandelin & ngga lama2 nunggunya… 😀
Komplit lah ya mba penderitaannya. Mogok dan sendirian.
Hahaha naik angkot panas2an
Ketakutannya sama nih mba..mogok di tengah jalan..aku pernah ngalamin mogok di tengah-tengah tol dan panik.hahahah
Haduuhh pasti panik banget itu sih. Di tengah tol. Trus akhirnya gmn mba? Nlp derek?
Waaah, penting banget neh ada layanan antar aki 🙂
Hidup jadi lebih simpel ya mas..
yup, betul bangeeet
Aku selalu kagum sama cewek yang bisa nyetir, tapi aku takut banget nyetir hahaha takut nabrak, mogok, ketemu banjir, menabrak/ditabrak kendaraan lain.. Males juga sih, males cari parkir, males antri isi bensin, males ke bengkel dan ga bisa tidur di perjalanan wkwk udah keenakan naik kendaraan umum :))
Sebenernya yang paling enak itu ya disupirin Mba. Tinggal duduk, nyampe deh..
mantep nih layanan antar aki,
jadi gak kuatir kalau pas mogok di jalan.
thank info-nya
Tinggal telp dan langsung diantar..
aku belum bisa nyetiir.. but planning on learning as soon as possible.. parkir parallel, bener banget ituu ketakutan akuhh.. hihihi btw good luck yaa mba tulisannya semoga menang 🙂
Yang penting niat dulu ya mba mau belajar. Urusan jadi apa nggak, masalah nanti. hehe..
Makasih ya Mba..
Belum bisa nyetir nih mba, tapi udah merencanakan sebelum punya anak harus bisa. Good Luck buat lombanya mba 😀
Ada enak nggak enaknya juga sih Mba bisa nyetir mobil. Banyak enaknya sih. Hehehe…
kalo mogok jadi gak risau lagi, karena ada shopndrive ya… 🙂
Bener banget Mba
Bahkan saya pribadi juga takut kalau didepan ada wanita yang menyetir mobil.
Naiknya pelan ditengah jalan 😀 atau lampu sein ke kiri beloknya kekanan. Duh.. duh..
Hahahaha…..
Duuuhh semoga aku nggak kaya gitu ya.
Banyak yaa macam aki ini, btw aku waktu belajar nyetir yang takut cuman di tanjakan karena tau2 mundur
Aku pernah dong mas tiba2 mundur di tanjakan. Untung gak ada mobil di belakang
Aku baru mau belajar bermobil ni mba, jadi belum banyak paham soal mobil
Jangan kaya aku ya. Nanti harus bisa juga paham mengenai mesin. Aku jangan ditiru. Hihihi
aku pingin banget bisa nyetir mobil mbak..penasaran…tp waktunya yg belum ada. salam kenal mbak. aki itu ragamnya banyak banget ya ternyata
Salam kenal mba..
Aku juga baru tau mba ragam aki ternyata banyak.
Aku udah bisa nyetir mbak, tapi nggak tau mesin sama sekali…itu aja sih yang buat gugup…
Rata2 perempuan kayanya gitu deh mba. Termasuk aku.
bapaku tipe yang suka maki2 orang di jalan.. kadang aku malas kalo trip keluarga dan bapaku yang nyetir :))
salam
http://www.fujichan.net/
Klo gitu berarti mba aja yg nyetir..
aku udah les nyetir, beberapa bulan, lalu tidak terpakai, krn pernah nyerempet mobil parkir trus dimarahin suami. akunya ngambek gak mau nyetir lagi . hehe..
Hehehehe.
Minggu lalu aku juga abis nyeruduk tiang listrik mba. Untung gak trauma.
ini dia nih yang aku khawatirkan, nyetir sendiri trus nggak menguasai seluk beluk mobil, pas mogok huhu bingung euy 🙂
Sekarang langsung simpen no tlp nya shop and drive mba..
Hahahaha habis baca ini kemarin mobilku mogok karena aki. Dan telpon petugasnya langsung beli. huhuhuhuhu
Pas banget ya mas. Jadi udah tau tentang layanan antar akinya shop and drive pas kejadian mogok.
Malah enak mba tinggal duduk tau-tau nyampe
mbak, aku takut kalo simpangan sama mobil lain wkwkwkw
langsung minggir2 ke kiri
duh… malu2in
Aku juga kadang masih gitu mba. Apalagi klo jalanannya sempit..
artikel yang sangat menarik, terimakasih..
Wah galau nih mbak, sudah punya sim tapi belum berani di jalan raya sudah keder duluan kalo diklaksonin hehe, aki mobil pernah sekali mogok dan ternyata ada masa pakainya ya
Kalau urusan ke jalan raya, harus dinekatin mba. Hehehe
bener banget..gak cuma wanita mbak, saya sebagai lelaki juga..kalau mogoknya masih terjangkau dengan bengkel sih oke oke saja..tapi saya selalu sediain kabel listrik buat stop orang lain dan ikut nyetrum aki di mobil 🙂
Hahahaha.. Aku sering liat tuh mobil yang nyetrum aki di mobil lain. Itu pasti udah kepepet banget deh.